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澳门威尼斯人先上娱乐场:地铁维保进入智能化 用耳朵检测地铁故障的“感动哥”如今在做什么?

时间:2018-2-5 22:04:30  作者:  来源:  浏览:4  评论:0
内容摘要: 世博会期间的“感动哥”——“老杨听地铁”,你还记得吗?8年过去了,老杨现在如何?近日,记者在轨交殷行基地,见到了这位“听地铁”的老杨——上海申通地铁维保公司车辆分公司八号线质检人员杨黎萌。  当时,杨师傅正在指导年轻检修人员工作,精力都集中在了列车上。而坐到办公桌前接受采访时,...

  世博会期间的“感动哥”——“老杨听地铁”,你还记得吗?8年过去了,老杨现在如何?近日,记者在轨交殷行基地,见到了这位“听地铁”的老杨——上海申通地铁维保公司车辆分公司八号线质检人员杨黎萌。
  当时,杨师傅正在指导年轻检修人员工作,精力都集中在了列车上。而坐到办公桌前接受采访时,杨师傅一下子变得腼腆起来,说话十分简练,在记者看来十分不容易的事情,杨师傅总是谦虚地说:“这没什么,基地上其他师傅也会的。”
  听地铁判断出隐患

    “老杨听地铁”发生在2010年7月,时值世博会期间。当时,为应对世博会运营保障压力,维保中心车辆分公司在全员范围内开展“乘车随检”志愿活动,即利用上下班通勤时间,关注列车设备情况,对设备隐患、故障及时发现,及时处理。
  2010年7月10日,杨师傅正逢休息日出行,乘上了822#列车,也顺便一如继往开始了“乘车随检”。上车后不久,车底突然发出轻微的异声,这引起了他的注意。
  “一般来说,地铁列车是长轨运营,行进时会发出持续而有周期性的声音,如果出现了不和谐的噪音,就可能是列车存在潜在的故障。”在杨师傅听来,列车运营的声音就像地铁在唱歌,如音乐般有旋律和节奏可循,假使期间冒出了捣乱的音符,列车就可能发生故障。
  为此,杨师傅不顾车厢拥挤,拨开人群特意走近了异声来源处,M2车的Ⅰ位端;几番“揣摩”之下,他断定确实是车底转向架传来异声,及时跟检修人员联系并决定跟车回库。而照片中杨师傅那略带忧郁却异常执著的眼神,正是在“揣摩”之时,被同伴抓拍下来发到网上的;由此,网友们热捧他为“感动哥”。
  不出杨师傅所料,822#列车在回库检查中果然发现故障隐患,列车抗测滚扭杆存在问题,是造成异声的直接原因,这在正线运行中将可能导致直接救援。不得不说,正因杨师傅强烈的乘车随检意识,在列车运行中发现不易察觉的车底异声,迅速判断出列车存在故障隐患,并第一时间报道故障情况,保证了应急处置的及时性,才最终避免了一次险情事故的发生。
  “我刚参加工作时是在手表厂,做检修,非常要求细心与耐心,这也练就了我对机械声音的敏感度;之后,我调到了纺织厂工作,依然是与机器打交道。”杨师傅告诉记者,他天生对机器有好感,这么多年来一直与机械打交道,更是增长了他的经验。“我也不知道为什么,那些年人家乘地铁爱听音乐,爱看报纸,我却什么都干不了;只要一进了车厢,我就想听听车子的声音,哪怕边上再吵,我也能清晰的感受到,就像地铁在唱歌一样。”杨师傅进入轨交工作已有11年,在别人听来噪音一般的列车运营声,在他心中已然如音乐一般;偶尔哪个音符不听话,出来捣点小乱,根本逃不过他的耳朵,故障也被化于未然。“我们的每天负责检修的师傅们都很负责,我相信,如果这个突发性的故障隐患没有被我‘听到’,也逃不过他们的火眼金睛。”杨师傅自信地说。


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